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隨著輕量化和高性能材料需求的不斷增長,連續(xù)碳纖維增強熱塑性樹脂復合材料因其優(yōu)異的力學性能、良好的可加工性和可回收性,逐漸成為航空航天、汽車制造、軌道交通和高端裝備制造等領(lǐng)域的研究熱點。在復合材料中,樹脂含量是影響其綜合性能的關(guān)鍵工藝參數(shù)之一。合理的樹脂含量不僅決定了纖維與基體之間的界面結(jié)合狀態(tài),
隨著航空工業(yè)對輕量化、高性能材料需求的持續(xù)攀升,連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料正逐步成為下一代飛機結(jié)構(gòu)件的首選材料。與傳統(tǒng)熱固性復合材料相比,熱塑性復合材料不僅具備優(yōu)異的力學性能和抗沖擊性,更因其可焊接、可重復加工、可回收的特性,被視為實現(xiàn)航空制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)路徑。近期,全球碳纖維領(lǐng)域的領(lǐng)軍企
德國紡織和纖維研究所(DITF)再次成為全球材料科技領(lǐng)域的焦點。繼此前與弗萊堡研究所(FILK)聯(lián)合宣布成功研發(fā)出一種全生物基、可生物降解的純合成皮革后,DITF近日又啟動了總投資超過420萬歐元的兩大回收項目——“HIPERREF”與“Cyclotexum”,旨在全面推動纖維與紡織品的循環(huán)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。這一系列舉措不僅標志著歐洲在
在當今科技迅猛發(fā)展的時代,人形機器人的研發(fā)正在經(jīng)歷一場前所未有的變革。從醫(yī)療輔助到家庭服務,再到復雜的工業(yè)應用,這些高科技助手正逐漸融入我們的日常生活。然而,在追求更高效、更靈活的人形機器人的道路上,材料的選擇成為了關(guān)鍵因素之一。近年來,碳纖維作為一種輕質(zhì)高強度的復合材料,開始在人形機器人領(lǐng)域嶄
近日,全球先進材料與高性能解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)——Greene Tweed宣布,已與全球領(lǐng)先的商用航空發(fā)動機制造商達成一項為期十年、價值數(shù)百萬美元的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作不僅鞏固了雙方長期的伙伴關(guān)系,也再次確立了Greene Tweed在航空航天高端熱塑性復合材料部件供應中的核心地位。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,Greene Twe
隨著現(xiàn)代工業(yè)對高性能材料需求的不斷增長,碳纖維增強聚醚醚酮(CF/PEEK)復合材料因其優(yōu)異的機械強度、耐高溫性、耐化學腐蝕性以及良好的生物相容性,已成為航空航天、汽車制造和高端醫(yī)療植入等領(lǐng)域的重要候選材料。尤其在生物醫(yī)學領(lǐng)域,PEEK材料因其彈性模量接近人骨、無金屬離子釋放、X射線可透性等優(yōu)點,被廣泛用于脊
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