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碳纖維樹脂基復合材料由碳纖維和樹脂基體兩部分組成，它性能優越，比強度為鋼材的4.8~7.2倍，比模量為鋼材的3~4.2倍，且耐高溫、耐低溫、熱膨脹系數小、抗蠕變、可塑性強，能制成多種樣式的產品
碳纖維材料最主要的兩個物理特性是高比強度和高比模量，可以用來制造強而硬、剛而薄的構件。隨著科學的進步和技術的發展，它在市場上備受歡迎。軸類零件是機械中經常會用到的構件，它主要用來支撐傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。這篇文章小編就來給大家講
碳纖維復合材料由碳纖維增強材料和樹脂基體共同組成，擁有比強度高、比模量高、熱膨脹系數低、抗震、可設計性強等諸多優勢，已使用在在民用和軍用的多個領域。但是它有一個明顯的缺點，那就是脆性大，機械加工困難
碳纖維復合材料的設計使得制造成本有很大的變化空間，因為微觀和宏觀的結構有廣泛的可選擇性，所以即使是成型工藝相同，不同的設計也會帶來成本的明顯差異。我們都知道碳纖維制品的性能優異，但價格昂貴，如果在設計制造的時候選用優質方案，對降低成本、擴
從碳纖維汽車零部件到高鐵結構件，威盛新材的碳纖維復合材料產品在交通產業中已具有一定的知名度。十多年來，經過多次的轉型和調整，威盛新材的企業目標也越來越明晰：打通碳纖維產品服務于交通工業的任督二脈，通過發揮碳纖維復合材料的輕量化優勢
碳纖維增強復合材料(CFRP)是以碳纖維為增強材料，樹脂、金屬或塑料為基體的先進的復合材料，具有諸多優點，在航天軍工、汽車高鐵、醫療器械等領域都有廣泛的應用。和金屬基復合材料、塑料基復合材料相比，樹脂基復合材料的使用量最多
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