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碳纖維管是采用纏繞成型工藝加工而成的疊層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，在成型過程中，纏繞角度、纏繞厚度、纏繞角占總數(shù)的比例以及纏繞鋪層順序?qū)μ祭w維管的性能都有較大的影響，下面小編就來講講碳纖維管的結(jié)構(gòu)設(shè)計分與分析。
碳纖維復(fù)合材料傳動軸和金屬傳動軸相比降低了重量、簡化了結(jié)構(gòu)、減輕了振動、降低了噪音，如今在在汽車、機床、船舶上都有應(yīng)用，這篇文章，小編就來講一下碳纖維復(fù)合材料傳動軸的成型工藝。
碳纖維復(fù)合材料是由碳纖維和其它基體材料通過復(fù)合工藝制成的，有著高比強度、高比模量以及高減震性，性能優(yōu)越，使用在多個領(lǐng)域。它是一種各向異性材料，在成型設(shè)計的時候特別要注意鋪層的設(shè)計。這篇文章小編就來講一下碳纖維復(fù)合材料層壓板的設(shè)計原則。
由于碳纖維復(fù)合材料具有異質(zhì)性和各向異性的特點，而鉆削本身又是一個復(fù)雜的過程(剪切、滑移和擠出同時并存)，所以在加工的時候容易引起材料損傷，例如分層、纖維剝離、層間裂紋、縮孔等。在這些缺陷中，分層是最嚴(yán)重的一種，嚴(yán)重影響到材料的強度和剛度，并破
碳纖維復(fù)合材料是以碳纖維為增強材料，樹脂為基體組成的新興材料，具有高比強度、高比模量、抗震、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)點，成為繼鋁、鋼、鈦之后的四大航空結(jié)構(gòu)材料之一，但是它的脆性大，在切削力的作用下容易產(chǎn)生分層、撕裂等缺陷，鉆孔時尤為嚴(yán)重，加工質(zhì)量難
碳纖維復(fù)合材料是目前最先進的復(fù)合材料之一，它以輕質(zhì)高強、耐高溫、耐低溫、熱膨脹系數(shù)低、使用壽命長等優(yōu)點廣泛用作結(jié)構(gòu)材料及抗蝕材料，其它復(fù)合材料無無法與之相比。一種材料，只有適應(yīng)時代的需求才能不斷為人們所用，下面，小編就來講一下碳纖維復(fù)合
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