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碳纖維制品在生產(chǎn)完之后，因?yàn)閷?shí)際應(yīng)用需要難免需要二次加工才能使用，鉆孔便是最常見的加工需求，目前碳纖維復(fù)合材料手工鉆孔的特性，常用的解決方法如下。
碳纖維復(fù)合材料作為高端先進(jìn)材料的一種，具有質(zhì)硬、高強(qiáng)的特點(diǎn)，雖然性能優(yōu)越，但是二次加工起來比較困難。在對碳纖維復(fù)合材質(zhì)的產(chǎn)品進(jìn)行打孔時(shí)，很容易出現(xiàn)空周邊撕裂、分層、外觀不平整的情況。大型的碳纖維制品需要協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)特征確定孔位的零件，必須由鉗工
碳纖維復(fù)合材料最突出的性能是輕質(zhì)高強(qiáng)，與鋼材進(jìn)行比較可以發(fā)現(xiàn)，它除了具備鋼材的一般性能外，還有抗拉強(qiáng)度高、自振頻率高、內(nèi)阻大，耐化學(xué)物質(zhì)等優(yōu)越的特性。碳纖維管是將碳纖維和樹脂復(fù)合而成的，主要作為結(jié)構(gòu)件、承力部件使用。這篇文章，小編主要來講一
碳纖維層合板的剛度與各鋪層的材料性能、鋪設(shè)方向、各角度百分比以及鋪層順序等參數(shù)有關(guān)，因此不同的鋪層結(jié)構(gòu)下，層合板的剛度矩陣也不相同。在一般層合板設(shè)計(jì)時(shí)，對于鋪層方式的選擇，需要考慮鋪層厚度、鋪層角度、鋪層順序等。
碳纖維管因其優(yōu)良的性能在航空航天、汽車制造、機(jī)械、體育用品、軍事等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，它強(qiáng)度高、重量輕、耐高溫、耐磨損，重量只有鋼材的四分之一，強(qiáng)度卻是鋼材的四倍以上。碳纖維管在實(shí)際使用的時(shí)候常與其它構(gòu)件連接，連接方式有膠接、機(jī)械連接、
樹脂基復(fù)合材料是當(dāng)今最為常見，使用最多的復(fù)合材料，特別是碳纖維復(fù)合材料，和傳統(tǒng)的金屬、塑料相比，具有可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、比強(qiáng)度比模量高、耐疲勞、阻尼抗震、失效形式安全等特點(diǎn)，已成為代替它們使用的重要材料，前景廣闊。這篇文章小編來講一下碳纖維復(fù)合材料
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