凱芙拉-49復(fù)合材料密度小，它比玻璃纖維復(fù)合材料減重43%，比碳纖維復(fù)合材料減重10%，比鋼材約減重74%，當(dāng)受壓縮和彎曲載荷時(shí)呈延性行為。它的用途也十分廣泛，具體有以下幾個(gè)方面：
 

（圖示：凱芙拉-49材料頭盔）
 

　　(1) 、導(dǎo)彈工業(yè)。可制導(dǎo)彈中固體發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體，衛(wèi)星中的太陽電池板、天線支架、天線喇叭結(jié)構(gòu)環(huán)等。

 

　　(2) 工業(yè)。用凱芙拉-49復(fù)合材料制成波音757和767飛機(jī)的各種部件，使每架飛機(jī)減重454kg以上，即凱芙拉-49復(fù)合材料能制成飛機(jī)的各種內(nèi)部及外部部件，有整流片、整流罩、機(jī)翼前緣板和后緣板、副翼、升降舵、方向舵楔形后緣等，可比玻璃纖維復(fù)合材料減重25%-30%;應(yīng)用于雷達(dá)罩;如美國(guó)C-5A飛機(jī)雷達(dá)罩就減重28.5%，又具有極好的雷達(dá)波透過性。

 

　　(3)裝甲防護(hù)應(yīng)用。美國(guó)M-1型主戰(zhàn)坦克，采用凱芙拉纖維與欽合金的復(fù)合裝甲，可抵御錐形裝藥炮彈的攻擊。凱芙拉-49復(fù)合材料與等重的尼龍復(fù)合材料比較，其防彈性能可提高2倍，與玻璃纖維復(fù)合材料比較，當(dāng)防彈性能相等時(shí)，可減重2/3，所以適用于各種飛機(jī)及直升機(jī)的輕裝甲。利用凱芙拉纖維的耐切割和耐穿透性能還可以制作防護(hù)手套、防彈衣(背心)、頭盔、護(hù)套、防護(hù)靴等。

 

　　(4)船舶工程。能制造船體，如近海電動(dòng)船、隧道船、海洋比賽快艇、帆船、獨(dú)木舟等，特別適用于制造比賽用的船只。

 

　　(5)運(yùn)動(dòng)器材。制造高爾夫球拍、箭弓、船槳、網(wǎng)球拍、釣魚竿、雪橇、軌道、曲棍球棒等。

 

　　(6)其他。凱芙拉-環(huán)氧復(fù)合材料，在汽車工業(yè)中得到很大的發(fā)展（可減重70%以上），此外，還可以制造受高壓的容器、防腐蝕容器、低溫使用容器、電器零件等。>>>延伸閱讀：刀槍不入的凱夫拉材料