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碳纖維最早發現與1879年，20世紀70年代的時候，每千克碳纖維的價格需要2000美元，20世紀80年代，價格降至每千克100美元，到了2009年，全球產量達到4萬噸，價格只需要25美元。專家預計，到2020年的時候它的使用量將達到14萬噸，越來越受人們歡迎。
高性能瀝青碳纖維主要應用與飛機或汽車的剎車片，增強混凝土或耐震補強材料，密封填料，摩擦材料，增強熱塑性樹脂，電磁波屏蔽材料和鋰電池的負極材料，今后，最大的市場將是土木建筑工程，包括修補和加固材料。通用級低性能瀝青碳纖維主要應用于幕墻混凝土的
兒童安全座椅：是一種系于汽車座位上，供小童乘坐有束縛設備，并能在發生車禍時，束縛著小童以保障小童安全的座椅。汽車上的安全措施如安全帶、安全氣囊幾乎是依據成人的身材、體重設計的，若兒童系上安全帶在前座，由于兒童的身材、體重不同與成人，因此如果
碳纖維比鋁還要輕，但比鋼還要硬，它們的比重是鐵的四分之一，比強度是鐵的10倍，碳纖維是由與鉆石同樣元素的碳制成的，因此，碳纖維有優越的抗張強度和抗拉模量，碳纖維在化學組成上非常穩定，并且具有高抗腐蝕性。它的其他特性還包括高度的X射線穿透性、較
碳纖維反光鏡罩具有質量輕、不變形、光澤度好、高抗撞性、及抵抗3000度的高溫、耐用等優點。碳纖維復合材料與其他材料相比具有比較強和比模量高，制作力學性能優異，安全性高，可設計性強和零部件一體化等特點，已廣泛應用到汽車工業中，其多種加工成型工藝也
碳纖維作為一種高科技材料使用在自行車上是最近十年的事情。嚴格來說碳纖維并不是單純的碳元素，而是碳元素經過編織加工后利用環氧樹脂和加固的一種混合物。早期的碳纖維由于技術上面的原因，使用的環氧樹脂甚至會在陽光下分解。隨著科技的進步，這種優秀材料
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