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碳纖維具有纖維的柔順性和可編織性，比強度、比模量均優于其它材料，此外還有耐高溫、耐酸堿鹽的化學腐蝕、低電阻、高導熱、低熱膨脹系數、耐輻射等特性，在民用工業和軍用工業都有廣泛的使用
碳纖維首先在航空航天工業中獲得應用，然后推廣到體育休閑用品、風力發電葉片及汽車零部件等各種民用和工業品中。它有強度高、重量輕、耐腐蝕、耐摩擦、耐高溫、耐低溫、熱膨脹系數低等優點，和玻璃鋼、金屬材料相比都要優越許多
碳纖維由于有比重小、彈性模量高、化學性能穩定、耐高溫等特點成為當下最受歡迎的材料之一，它通常不單獨使用，而是和樹脂、陶瓷、金屬等基體制成復合材料
碳纖維 有比強度高、比模量高、耐腐蝕、耐摩擦、耐高溫等一系列優異的系能，在國防軍工和民用工業都有著廣泛的應用前景，是當今材料學科的重點研究對象。我國政府對碳纖維的研究生產一直處于高度關注狀態，出臺了多個相關計劃
碳纖維復合材料已經越來越受到關注，它的很多優異性能都被用在很多領域，能夠在代替原來的材料，減輕質量，節省能源，為節能減排帶來了很大的幫助。下面我們就從汽車、飛機的制造和風力發電等來介紹下碳纖維復合材料的環保作用。 碳纖維復合材料在汽車領制造
碳纖維目前是一種新的高技術產品，已經在航空航天，軍事，汽車制造等等領域廣泛的應用。碳纖維的最明顯的特點就是抗拉強度高，所以提高PAN基碳纖維抗拉強度的基本原則就是減少甚至消除其先天性缺陷和后天缺陷。PAN原絲對碳纖維性能的影響是最直接也是最根本
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