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用金屬材料制成的傳動軸重量較重且容易磨損，磨損后會引起生噪音過大、能量損失等問題，用不了多久就需要修理或更換。碳纖維復合材料的比強度高，代替鋼材使用的話可減重70%，抗拉強度卻一點也不遜色于鋼材。
經過多次試驗科學家們發現碳纖維復合材料是制造頭托的理想材料，它不僅具有良好的X射線透過能力，比強度和比剛度也大于普通材料。1mm的厚度，X光透過率為96％，散射和吸收消耗只有4％，就算公認為X射線透過率高的鋁金屬也只達到它的5分之一。
碳纖維被稱為21世紀的“新興材料”，性能優越，重量輕、耐高溫、耐腐蝕、強度高，熱膨脹系數低、電磁屏蔽效果好，和鋼材相比，抗拉強度是它的四倍之多，重量只有它的四分之一，還不會生銹。
市場上碳纖維材料的需求量不斷增多，比起常用的金屬或塑料，它的優勢很明顯，質輕高強，比強度是鋼的四倍之多、不生銹、耐腐蝕、熱膨脹系數低、使用壽命長。碳纖維管是常見的碳纖維材料之一，不同的成型加工方法，對其性能、外觀、價格有著一定的影響
碳在自然界中以金剛石、煤炭、石墨等多種形式存在，將含碳量高的聚丙烯腈、瀝青纖維高溫碳化、石墨化，使其含碳量高于90%，便得到了碳纖維，碳纖維比強度高、比模量高、耐高低溫、熱膨脹系數低
碳纖維于20世紀60年代美蘇冷戰時期開始發展，具有質量輕、強度高、模量高、耐高壓、耐燒蝕和變形小等優異性能，同時還具有纖維的柔曲性，可以進行編制加工或纏繞成型
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