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T系列、M系列以及MJ系列碳纖維都是日本東麗公司引以為傲的產品，在碳纖維市場上占有主導地位。目前最常見的是T300，已成為國際公認的通用級標準碳纖維。近年來，T700型號的碳纖維使用量也在不斷增多，這篇文章就來將兩者比較一下
碳纖維、碳纖維復合材，有些朋友會將它們弄混，不明白它們到底是同一種材料還是不同材料，有什么區別或有什么相似的地方。這篇文章小編就來給大家解答一下，希望看完以后會對你們有所幫助。
碳纖維是聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠纖維在高溫下預氧化、碳化、石墨化而成的，化學性能、力學性能、熱學性能都十分優異，可設計性強，常常和樹脂基體結合制成復合材料使用。它的型號規格多樣，不同型號的具體特性，使用領域也不一樣
輪椅的發明給腿腳不便者帶福音，有了它，就算不能行走，也能去很遠的地方。 定價、耐久性、強度重量比都是設輪椅的常見因素，現在的輪椅多為鋁合金材料制造，而高端的手動輪椅，則更偏向于使用新興材料碳纖維。
先進復合材料在飛行器設計與制造中有重要的地位，由于它是將兩種或兩種以上材料復合而成，比起一般的材料，比強度比模量更高、耐疲勞性更好，可塑造性強，而碳纖維復合材料又是其中的佼佼者。
碳纖維復合材料板是將碳纖維增強材料預浸樹脂基體后高溫熱壓而成的，按照復合方式不同可分為兩種，單向板和多向板。前者碳纖維在基體中呈同向排列，后者纖維的方向呈不同角度。它強度高、硬度高，但脆性大，是一種難切削加工的材料，這篇文章小編就來說說它加工的特點。
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