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碳纖維是多學科、多技術(shù)的高新技術(shù)產(chǎn)品。可用于航天航空、文體器材、醫(yī)用器械、新能源、機械、電子電氣儀器等多個領(lǐng)域。擁有重量輕、強度高、耐高溫、抗蠕變、抗震、熱膨脹系數(shù)低、可設計性強等優(yōu)異的性能。那么碳纖維的熱膨脹系數(shù)到底是多少呢
隨著科技的發(fā)展，碳纖維復合材料在飛機、汽車上已得到了較為廣泛的應用，在高速軌道交通領(lǐng)域應用也逐漸從車體內(nèi)部裝飾、車內(nèi)設備等非結(jié)構(gòu)零件材料向車體等主要承載構(gòu)件延伸、擴展。比起常見的金屬材料，它比強度高、比模量高、可一體成型，優(yōu)勢顯著。下面小編
作為一種先進材料，碳纖維復合材料性能優(yōu)越，已經(jīng)被使用在航空航天、汽車高鐵、醫(yī)療器械、體育樂器、機械等多個領(lǐng)域。隨著它的使用量增加，機械加工也越來越多，特別是在裝配的時候，不可避免要進行大量的孔加工。碳纖維的強度高，但脆性大，加工困難，下面小
碳纖維復合材料由碳纖維增強體和基體樹脂共同組成，耐高溫、減震、強度高、重量輕、熱膨脹系數(shù)小、破損安全 性好、可一體化成型，優(yōu)點良多，在多個領(lǐng)域都有使用。在生產(chǎn)碳纖維復合材料產(chǎn)品的時候，工藝的選擇非常重要 。
作為21世紀的新興材料，碳纖維擁有許多傳統(tǒng)材料（例如金屬和塑料）所不具備的特性，它的比強度比模量高、熱膨脹系數(shù)小、耐高溫、耐摩擦、抗蠕變、可設計性強，深受人們歡迎。碳纖維管是常見的碳纖維產(chǎn)品之一，這篇文章小編來講一下它的干法纏繞工藝。
碳纖維材料自問世以來憑借質(zhì)輕高強、耐高溫、耐摩擦、抗蠕變、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)異的性能，廣泛使用在軍用和民用的各個領(lǐng)域。市場上碳纖維很少單獨使用，一般和樹脂等基體混合，制成復合材料使用。這篇文章小編就來說說碳纖維復合材料的分類以及成型工藝。
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