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碳纖維是一種高強度、高模量的新型纖維材料，但是一般不會單獨使用，而是與樹脂等基體材料融合構成復合材料，碳纖維復合材料具有非常多的性能優勢，密度小、力學性能優良、吸能抗振、X射線透過性強，不僅在軌道交通、醫療器械等領域有著廣泛的應用，碳纖
近些年，軌道交通的發展十分迅猛，特別是高鐵的的出現，像G字頭列車時速可達到300km/h， D字頭列車時速可達250km/h,.與此同時，低碳環保也隨著行業的發展被迫切需要，傳統材料已無法看到顯著的效果，而新興材料碳纖維憑借其多方面的優秀性能被廣泛關注，
碳纖維具有質輕高強、耐高溫、耐腐蝕、抗老化等一系列優點，所以很多人都傾向于使用碳纖維材料制作產品，常見的有碳纖維板、碳纖維管，還有一些高端技術領域的產品，但是碳纖維制品的價格普遍偏高，這其中有什么原因呢？下面我們來分析一下。
不論是一些高端設備還是一些常見物品，碳纖維制品在我們的生活中應用越來越廣泛，碳纖維材料具有多種成型工藝，最常見的的是高溫模壓成型、真空熱壓罐成型、纖維纏繞成型，今天小編給大家來介紹一下最具活力的碳纖維高溫模壓成型工藝。
碳纖維材料是現在廣受人們關注的新材料之一，作為一種高強度、高模量的新型纖維材料，碳纖維制品在每個領域都發揮著不可估量的作用，碳纖維在力學、熱學、化學等方面都有著顯著的優點，今天小編給大家重點介紹一下碳纖維復合材料的熱學性能，讓大家對碳纖
車牌框又稱車牌架，是一個固定車牌、保護車牌的結構件。我們通常見到的車牌框是金屬制成的，碳纖維作為一種高模量的新型纖維材料，碳纖維制品在汽車領域也得到了廣泛的應用，同樣也能夠用來制作車牌框，今天小編將碳纖維車牌框與傳統金屬車牌框做個性能比較。
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