碳纖維復合材料的力學性能優(yōu)異，被應用到眾多行業(yè)，汽車行業(yè)就是應用非常廣的一個行業(yè)，也深受好評，汽車領域中的碳纖維制品也有很多，比如碳纖維飾條、碳纖維座椅、碳纖維方向盤、碳纖維引擎蓋、碳纖維天窗等等，威盛新材從事碳纖維制品生產已有8年時間，這些汽車碳纖維制品均有生產，就在本文來給大家說說有關于汽車碳纖維應用的優(yōu)缺點。

（汽車碳纖維后視鏡）

　　首先來看看汽車零部件采用碳纖維材質的優(yōu)勢。采用碳纖維材質的汽車零部件明顯發(fā)現(xiàn)質量很輕，碳纖維材質的密度只有1.7g/cm3，而車上經常用到的鋁合金型材的密度卻有7.8g/cm3，那箱體的產品下，采用碳纖維零部件的產品能夠減重70%，這對于汽車來說，就能非常好的實現(xiàn)了輕量化，一方面是提升了車輛的性能，另外一方面也降低了油耗，使得車輛在實際的競爭中有很高的優(yōu)勢。那有人會說塑料件的密度也不高，質量也很輕，這個時候就要說到另外一個性能優(yōu)勢，就是強度很高，碳纖維制品的強度可以達到3500Mpa，那這個是塑料制品完完全全達不到的地方，就算是原本的鋼材、鋁合金也都難以達到這樣的強度。這就使得碳纖維在汽車上面的應用有了非常理想的優(yōu)勢。

　　汽車零部件采用碳纖維材質的優(yōu)勢還有，比如碳纖維材質的耐腐蝕性能好，車輛經常雨天行駛的話也不用擔心被腐蝕生銹，非常好的提升了車輛的整體的使用壽命。

　　那碳纖維汽車零部件還有很多性能，比如減震后的性能優(yōu)勢這使得采用碳纖維制品的汽車，獲得不錯的減震效果，這對于乘坐和駕駛感受也就更好，這也是追求的東西。

　　另外就是汽車零部件采用碳纖維的優(yōu)勢還有可設計性好，這就導致碳纖維在汽車上面的很多零部件都能很好的完成，有利于裝配的完整性。

　　那汽車零部件采用碳纖維材質也有缺點。我們看到車輛采用碳纖維的車輛都是一些價格比較貴的車輛，這說明碳纖維制品的價格會比較貴，再一個就是碳纖維制品的零件，屬于脆性材料，所以在實際的應用中如果強度超過碳纖維的抗拉伸抗彎曲強度后，零件會損壞，并且沒辦法修補。這是我需要關系的地方。

　　這些就是有關于汽車領域采用碳纖維以后的表現(xiàn)，有利有弊，但是不得不承認碳纖維制品的優(yōu)異性能表現(xiàn)，是遠遠的高于傳統(tǒng)的金屬材料，那相信隨著技術的不斷提升后，碳纖維產品的價格會慢慢下降，那碳纖維產品的優(yōu)秀性能，我們也就能夠更好的使用。推薦閱讀：高鐵上應用碳纖維制品的優(yōu)勢表現(xiàn)