高鐵讓我們的出行變得更為便捷，那為了能夠更好的保證高鐵運行速度，包括能耗以及乘坐舒適性，就會從高鐵材質上面進行研究，伴隨著碳纖維制品的引入就非常好的解決了很多問題，所以在高鐵上出現了很多碳纖維制品，本文就來看看都有哪些應用。

（高鐵碳纖維側墻板）

　　1.高鐵外殼

　　高鐵外殼采用碳纖維材料的優(yōu)勢，非常明顯，就是降低自重，能夠非常好的實現高鐵輕量化需求，在高鐵外科這里采用的是碳纖維蜂窩夾芯板，跟傳統(tǒng)的金屬材質相比較，能夠減重35%，對于整車的重量有大幅度下降，也非常好的提升了車輛行駛的速度，那雖然是重量下降，但是整體的強度和安全性卻依然能夠超過金屬材料。

　　2.高鐵側墻板

　　高鐵側墻板跟外殼屬于一樣的產品，但是這里采用的就是碳纖維板的產品，除了擁有減重的效果，還擁有非常好的耐腐蝕性能，這使得高鐵在長期使用下，依然有非常好的性能表現，能夠起到耐腐蝕的作用，延長高鐵使用壽命，包括維修養(yǎng)護的工作量更少。

　　3.高鐵設備艙

　　高鐵設備艙采用預浸料鋪層交叉覆蓋設計，經過真空袋成型，包括設備艙的承載件橫梁斷面采用工字型，使用T300碳纖維材料，然后通過膠接的方式進行連接，非常好的確保了高鐵設備艙的性能，包括設備的結構性更穩(wěn)定，能夠很好的降低高鐵的質量。

　　4.高鐵底板

　　高鐵底板也是高鐵的承載結構件，所以在力學性能上面有一定的需求，所以高鐵底板要求有一定的抗沖擊性，整個的底板生產選擇使用模壓成型工藝。跟高鐵裙板也是一樣，整個的結構件的力學性能要求更好，因此高鐵底板采用碳纖維復合材料就非常好保證了整個制品的性能。

　　5.高鐵儀表臺面

　　采用碳纖維材質的高鐵儀表臺面，整個的碳纖維臺面，質量更輕，設計性也更好，能夠很好的保證整個高鐵儀器更好的完成，這對于高鐵這樣的設備而言，能夠很好的確保了高鐵的有序運行，再就是也使得輕量化進一步得到提升。

　　這些都是威盛新材有生產的高鐵碳纖維制品，其實不難看出來，碳纖維制品能夠在高鐵上面得到非常好應用的原因其實就是碳纖維制品能夠非常好的實現輕量化的要求，并且還擁有非常高的強度要求以及減震的作用，所以在高鐵上面的應用有了非常好的優(yōu)勢，威盛新材的碳纖維制品在多領域有很多應用，歡迎有需要的客戶前來咨詢。推薦閱讀：碳纖維可以做汽車配件嗎