碳纖維復(fù)合材料具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐腐蝕、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等一系列的優(yōu)勢(shì)，所以被應(yīng)用的領(lǐng)域也比較多，那碳纖維制品能夠取締傳統(tǒng)金屬制品的重要原因還是高比模量的輕量化優(yōu)勢(shì)，那碳纖維箱體就是很直白的產(chǎn)品表現(xiàn)，本文就跟著威盛新材的小編來(lái)看看碳纖維箱體的三種應(yīng)用現(xiàn)狀。

　　碳纖維箱體現(xiàn)在應(yīng)用的比較多的就是碳纖維行李箱、碳纖維電池箱、碳纖維軍用運(yùn)輸箱這三種。那這三種的實(shí)際應(yīng)用需求更多的還是看重碳纖維箱體的強(qiáng)度和輕量化優(yōu)勢(shì)。

　　碳纖維行李箱

（碳纖維行李箱）

　　碳纖維行李箱在實(shí)際的應(yīng)用中，早就被生產(chǎn)出來(lái)，但是沒(méi)有批量化生產(chǎn)，因?yàn)閮r(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的行李箱。那碳纖維行李箱整體的箱體堅(jiān)固耐用，不容易出現(xiàn)損傷，另外就是碳纖維行李箱的質(zhì)量非常輕，這使得在使用中就非常輕便，很多女性也能非常好的移動(dòng)搬運(yùn)。另外就是行李箱采用碳纖維材料以后的整體承重也更好，這也非常好的有利于箱體的裝貨能力。

　　碳纖維電池箱

（碳纖維電池箱）

　　碳纖維電池箱應(yīng)用比較多的就是現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，那采用碳纖維材質(zhì)作為電池箱體的原因，就在于新能源汽車(chē)的續(xù)航是非常重要的問(wèn)題，按為了保證車(chē)輛能夠具有更好的續(xù)航能力，就會(huì)在多方面采用輕量化的材料，所有碳纖維電池箱體就能非常好的達(dá)到了減重的效果，另外一個(gè)就是對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電池除了要有非常好的減重優(yōu)勢(shì)外，還需要有非常好的耐腐蝕以及強(qiáng)度性能優(yōu)勢(shì)，那采用碳纖維材質(zhì)的電池箱就能夠非常好的保證了電池箱的安全以及使用壽命。

　　碳纖維電池箱的性能優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)出優(yōu)異的抗沖擊性以及吸能性能，那這對(duì)于汽車(chē)經(jīng)常需要顛簸或者撞擊中，也能非常好的保證了汽車(chē)電池的安全，整體的性能能夠達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)的3到5倍，所以碳纖維電池箱的現(xiàn)在應(yīng)用非常好。

　　碳纖維軍用運(yùn)輸箱

（碳纖維運(yùn)輸箱）

　　軍事領(lǐng)域中對(duì)于高性能材料的需求非常高，那碳纖維箱體的應(yīng)用就是碳纖維軍用運(yùn)輸箱，軍事化的要求下，對(duì)于運(yùn)輸攜帶以及機(jī)動(dòng)部署都有非常高的要求，那碳纖維軍事運(yùn)輸箱相比較金屬運(yùn)輸箱的重量低，在整個(gè)的運(yùn)輸過(guò)程中就能夠快速完成，另外碳纖維材質(zhì)的軍事運(yùn)輸箱，因?yàn)檐娛禄男枨螅h(huán)境復(fù)雜多變，那就要有很好的耐腐蝕性能，碳纖維材質(zhì)的箱體恰好滿足這樣的條件。再一個(gè)就是碳纖維軍用運(yùn)輸箱對(duì)于強(qiáng)度要求也比較高，軍用運(yùn)輸?shù)奈锲焚|(zhì)量都變化比較多，所以對(duì)于強(qiáng)度要求就比較高，在抗沖擊上也有非常好的優(yōu)勢(shì)。

　　以上就是有關(guān)于碳纖維箱體三種應(yīng)用的解讀，使得箱體具有了非常高的力學(xué)性能，在使用中就更為方便，威盛新材也給 廠家提供碳纖維箱體，拿回去裝配，也給深圳廠家生產(chǎn)過(guò)碳纖維行李箱，接受箱體的來(lái)圖定制加工。推薦閱讀：碳纖維高壓電池箱