碳纖維材料在 、汽車工業、醫療器材等領域取得廣泛應用，對于軌道交通領域，碳纖維復合材料的應用還存在一定的局限性。但是不可否認其所具有的的突出優勢，本文我們就一起來了解一下碳纖維應用于軌道交通的優勢。
 

（圖示：碳纖維高鐵配件）
 

　　軌道列車在運行過程中需要消耗非常多的能量。而這些能量主要是用來克服運行過程中的阻力，這其中包括了列車滾動的阻力、加速阻力以及空氣阻力等。其中25%的能量用于克服車體本身的重量，20%的能量用于克服裝載物的重量，還有5%用于克服車體承載結構重量。碳纖維材料的密度只有1.7g/cm3，相比于不銹鋼和鋁合金材料減重效果顯著，如果能夠減重達到30%，那么每公里的能源消耗則可以減少非常多，較少的能量消耗也會提升軌道交通在市場上的競爭力。

 

　　在軌道車輛的制作過程中，需要考慮到力學性能以及使用壽命。碳纖維復合材料的力學性能十分突出，并且越高等級碳纖維力、力學性能越顯著。一般軌道車輛的設計使用壽命至少為30年，車體材料必須保證在30年的工作載荷中不得產生疲勞失效，并且要具備極小的變形性。而這些要求碳纖維復合材料都能夠很好的滿足。

 

　　無錫威盛新材料科技有限公司是一家研發、制造軌道交通、醫療器械、汽車工業、 等碳纖維零部件制造商，我們公司擁有大型熱壓機、熱壓罐、液壓成型臺、CNC高速銑床等多種加工設備，致力于碳纖維輕量化的發展。推薦欄目：高鐵碳纖維阻燃增韌側壁板（圖）