近日，國內(nèi)一家航天企業(yè)——微光啟航，推出了名為WG-1微光一號的中型液體復(fù)用運載火箭。這款火箭以其獨特的技術(shù)組合引起了廣泛關(guān)注，成為全球首款采用全流量分級燃燒循環(huán)動力、碳纖維復(fù)合材料以及液氧甲烷作為核心技術(shù)的火箭。尤為值得一提的是，它也是國內(nèi)首款全面應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料的火箭。

　　在微光一號的設(shè)計中，碳纖維復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于包括火箭部段、燃料貯箱、整流罩及結(jié)構(gòu)支架在內(nèi)的多個關(guān)鍵部件。通過結(jié)合熱塑性和熱固性碳纖維鋪絲工藝以及連續(xù)纖維3D打印技術(shù)，該火箭實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)上的極致輕量化，從而提高了有效載荷能力。此外，火箭發(fā)動機采用了金屬3D打印制造工藝，不僅提升了制造過程的可靠性，還進一步減輕了重量。對于追求高效能的現(xiàn)代火箭設(shè)計來說，減重是提升性能的關(guān)鍵所在，尤其是對于需要攜帶更多設(shè)備和貨物的上面級而言。

　　盡管碳纖維復(fù)合材料在國外的液體火箭上已有成功的應(yīng)用案例，如RocketLab的電子號、Firefly的阿爾法號以及歐洲的阿麗亞娜6號等，但微光啟航在此領(lǐng)域的突破仍然意義非凡。他們利用改性的高性能低溫環(huán)氧樹脂和先進的碳纖維材料，成功完成了直徑為1.4米和3.35米的碳纖維貯箱的制造，并順利通過了嚴(yán)格的低溫特性測試，驗證了其在液氧相容性、低溫密封性以及蒸發(fā)量等關(guān)鍵指標(biāo)上的優(yōu)越性能。

　　這一成就標(biāo)志著我國在碳纖維復(fù)合材料火箭的研發(fā)方面邁出了重要一步，預(yù)示著未來更高效、更經(jīng)濟的太空探索可能。